Cuando era pequeño habia un color que no me gustaba nada, el que conocia por azul frances. Creo que era el adjetivo lo que echó por tierra este color.
Los motores MAN B&W son en su mayoria de uno de estos dos colores, ral 6019 y ral 6027. El color de abajo se llama Tropical Blue y un motor pintado de este color es muy bonito. Me gusta tanto que si alguna vez pinto mi bici la pintaré de uno de estos dos colores en homenaje a los señores Burmeister & Wain.
Tengo una Cannondale CAD 2 que por estas fechas habrá hecho los 12 años. Durante mis años de estudiante en Granada le dí mucha caña. La bici era una joya, iba como redios, de ser siempre el último, echar la hiel en la subida al llano de la perdíz, a estar en cabeza, a bajar como un demonio, en fín, una pasada. Como todo estudiante, de pasta andaba más apretao que las tuercas de un submarino así que las piezas se iban deteriorando y yo aguantándolas lo que podía.
Una de las últimas salidas que hice el año pasado, una animalada de salida, con una subida de muerte y una bajada de 45min por una trialera que me descoyuntó todos los huesos, decidí meterle pasta y actualizarla. Es lo que tiene cuando curras y vives con tus padre, te puedes gastar 1000 euros en una tarde y ni te despeinas. Ahora con la hipoteca, ahiiii que voy como mi abuelo, apangando todas las luces, cerrando grifos, presignandome antes de abrir la factura del gas…
Así pues el 2007 cayeron los siguientes elementos: Horquilla Rock Shock Recon, llantas y bujes Mavic, cambio trasero XT, piñones XT 9v, palancas cambio XT, cadena XT, platos Bontrager, potencia.
Canelita fina como va la bici. Lo que más he notado ha sido el cambio de la horquilla Manitou Spider de elastómeros que deberían de estar destrozados después de tanto tiempo y tanta traya.
