Archivo para mayo, 2010

NB ICDAS 09, record.

Posted in Buques, Uncategorized, Viajes with tags , , , on 20 mayo 2010 by Rubén

En este barco he batido todos mis records de pruebas de mar, el tiempo consecutivo más larco sin dormir, 36 horas, el tiempo más largo sin ducharme, lavarme los dientes, comer decentemente, 3 días.

Las pruebas prometian ir rodadas, tanto que nos dijeron que cada día volveríamos al astillero para dormir en tierra.

Por este motivo cuando embarcamos no llevamos nada de ropa ni comida. Las pruebas se llevaron a cabo en el Mar de Marmara justo frente al astillero.

Ahora que sabemos el problema que tuvimos y que podimos solucionar satisfactoriamente no parece para tanto, pero hubo momentos en los que estuve totalmente bloqueado, en un callejón sin salida al ser incapaz de encontrar la causa del problema para cancelar la alarma Tacho A Failure.  Hubo un momento que Adolfo y yo estabamos mirando como los pulsos de los 4 set de pick ups se solapaban de acuerdo al manual, algo que no hacia desde la universidad cuando estudiava el bus I2C.

Lo duro no fue el problema, o las hora sin dormir, el problema fue el aseo. De entrar al barrido estuve tres dias con los calzoncillos empapados de aceite de cilindros. Además tres días sin lavarme los dientes, fue asqueroso. Me picaba el culo, tenia el pelo lleno de aceite y me debia de oler el aliento a perros muertos.

Al desembarcar salimos picando biela hacia el hotel en Biga, un tres estrellas  que bien sería una pensión en España con cucarachas. Me pareció  gloria bendita, la ducha, la toalla, la seda y enjuage bucal… siempre ojo avizor de que no me saliera una cucaracha, me dan un asco tremendo. Limpios bajamos al lobby, cerveza Efes con Mikkel y quemando rueda hacia Estambul, 4 horas de coche. Entre medias un trayecto en ferry. Mientras cruzabamos sacamos la pasta desidratada que llevabamos para el barco y nos hacemos unos espaguetis mientras contemplamos la bonita puesta de sol.

Bajamos del ferry y el Tom Tom de aqluiler nos pone en ruta. El muy cabrón nos saca por un camino de cabras. Joder Adolfo, esto tiene mala pinta, el Tom Tom no sabe donde estamos. Derepente, en medio de la oscuridad aparece un tipo con una ametralladora. Me cagoen!, killo, esto que es lo que es?. Parece un soldado en medio de un camino perdido. Le preguntamos por Estambul y nos die que palante. Seguimos palante y vemos puestos de campaña del ejercito. Nos tenemos ni pajolera idea de que hacemos ahí. Adolfo me dice, tio, estoy pensando que por esta carretera podemos pinchar. Ya lo se le digo, llevo un rato pensando en ello. Dicho y hecho, pufff, pinchazo.  Unas risas, el buen humor siempre presente, y cambio de rueda en tiempo record.

Llegamos al hotel Polat Renaissance, un 5 estrellas full equipe pero es tan tarde, las 0200 de la mañana, que no nos da tiempo más que a comer dos cheese burger con dos Heffe weizen cada uno. A las 0500 am en pié y camino de vuelta a la patria.

Conculsión, hemos aprendido cosas nuevas del 8S35ME-B, una de nuestras joyitas, hemos aprendido como “troublesutear” problemas con la Prop. Valve, hemos descubierto que los Turcos tienen buena cerveca, que son gente cojonuda, generosa, trabajadora y con gran espiritu de trabajo en equipo.

Tama por ellos, Supertamá por nosotros.

NB ICDAS 09

Posted in Buques, Uncategorized, Viajes with tags , , , on 15 mayo 2010 by Rubén

La semana pasada llegué a Biga, ciudad que se necuentra a 6 horas en coche de Estambul hacia el mediterraneo. Aqui estamos terminando el comisioning de un 8S35ME-B en un buque tanque. El lunes salimos de pruebas de mar. Como era de esperar la poporcional valve nos ha puteado bien, con saña. hacia tiempo que no me ponia el buzo y esque esto de volver a los barcos hace como dice mi padre, “que uno no pierda la mirada del tigre”.

Estos dos últimos dias han sido muy duros pero muy interesante ya que Adolfo y yo nos hemos tenido que romper los sesos en más de una ocasión para resolver algunos problemas. Al final todo para adelante y el lunes a la mar.

Volver a trabajar en este barco, buque gemelo del Monfiero me ha refrescado muchos conceptos y por supuesto adquirir nuevos conocimientos. En un comisioning de este tipo, cada cosa que enchufas te da mil problemas hasta que la dejas operativa.

El astillero de ICDAS es principalmente una fundición donde llegan buques chatarreros a descargar cientos de toneladas de chatarra para ser procesada en barras o bobina. Entre los chatarreros que llegan se ve cada candrai de alucine, vamos, más subestandar y no flotan.

V Congreso de cactus y suculentas de Cheste

Posted in Cactus y Suculentas, Naturaleza, Uncategorized with tags , on 15 mayo 2010 by Rubén

El pasado día 2 estuve en el V congreso de cactus de Cheste. Tenía ganas de asistir al congreso por varios motivos. En primer lugar por poder ver la gran variedad de increíbles craulaceas que llevaron, así como por asistir a alguna de las charlas. La charla la dio Giuseppe Orlando sobre las Stapelias en Yemen y Socotra, isla que espero visitar alguna vez en mi vida.

Al llegar Monika y yo dimos una vuelta para ver lo que había. Compramos una enciclopedia de cactus escrita por Antonio Gómez Sánchez que conocí en el Jardín Botánico de Valencia. La enciclopedia ha resultado ser todo un éxito, me está sirviendo para identificar los ejemplares de suculentas que tengo.

Además pudimos comprar algunos ejemplares muy curiosos que ya tenemos plantados en el jardín, entre ellos un Orostacys Charneltu, Adenium Arabicum,  Aedum Dendroides y algunos más que tengo por identificar.