Archivos para diciembre, 2011

Libros leidos ultimamente

Posted in Libros with tags , , on 25 diciembre 2011 by Rubén

Megaliving. Robin Sharman. Un interesante libro sobre los pasos a llevar acabo durante 30 días para mejorar nuestras vidas. Desde la importancia de reflexionar sobre objetivos a los que aspiramos en la vida y escribirlos, cuidar laalimentación, deporte etc. Es un libro para releer de vez e cuando. Hay algunos puntos en los quenos estoy de acuerdo del todo con el escritor, pero en general se dan consejos muy buenos, que por otro lado ya conocemos, pero que son necesarios releer de vez en cuando.

El libro ofrece al final 200 consejos cortos de distintos temas algunos interesantes, otros no tanto, pero en general un libro para leer.

 

El lider sin cargo. Robin Sharma. Es el primer libro de Robin que no me ha gustado. La idea, es buena pero la manera de escribirlo me ha parecido bastante simplona y desde luego nada atractiva desde mi punto de vista. A mitad de libro decidí no darle más cuartelillo al amigo Robin.

Libros leidos últimamente

Posted in Libros with tags , , , on 11 diciembre 2011 by Rubén

Los barcos se pierden en tierra. Arturo Pérez Reverte. Mi madre me regaló este libro. Sabe que me encantan los barcos y todo lo relacionado con el mar. Cuando lo ví, me di cuentra que se trataba uno de varios libros de Arturo en los que recopila artículos de temas relacionados con el mar y que escribe en el suplemento El Semanal. Al no ser una novela no me entusiarmó mucho la idea.

Después de mucho leido sobre management, liderazgo, negociación etc, quería cambiar el tema y decidí darle una oportunidad. Si Arturo es mi escritor favorito es por algo, y he de decir que este libro no me ha defraudado en nada.

A este formato de libro le he sacado algo muy interesante. Al tratar de diferentes asuntos, repito, siempre relacionados con el mar, el autor hace referencia a mucho libros en los que se ha inpirado o documentado en numerosas ocasiones. A día de hoy, todas esas referencias están en m Wish List de Amazón, para poco a poco ir nutriendo mi bibioteca marina.

En temas navales, como en muchos otros aspectos de nuestra história, los Españoles siempre hemos ido por la vida con dos cojones y medio cerebro. Los dos cojones de la gente que a falta de líderes capaces, algo que sufrimos todavia a día de hoy, mal endémico de este pais, han tenido que liarse la manta a la cabeza y tirar para adelante, apentando como se dice “un huevo contra el otro”.

Es tremenda la falta de educación en historia que sufrimos los españoles. Se nos pone el buche como a pavos en celo cuando hablamos de la roja, de Nadal, de Alonso pero son muy pocos que saben de las grandes gestas que marinos españoles han llevado a cabo contra turcos, ingleses, holandeses etc… En Tenerife, debería de ser festivo el 22 de Julio, cuando en 1797 Mr. Nelson fue a pasearse por las islas afortunadas para darles caña a los españolitos con aliento a ajo y donde mira tu por donde, les dimos manteca de la buena. Con un brazo debajo del otro se volvió para casa, lamiendose las heridas como un perro apaleao. Y el más grande marino inglés, manco esta vez, después de la zurra en Tenerife, perdió la vida en Trafalgar, esta vez perdiendo los españoles lamentablemente, pero como siempre, por falta de líderes y por juntarnos con cualquiera para ir a hacerle la guerra a los ingleses. Porque una cosa me queda clara, a cojones no nos gana nadie, pero como decía el anuncio de una firma de pneumáticos, los cojones sin control, no sirven para nada, o algo así. Y eso es lo que nos ha faltado siempre, control, disciplina, buenos líderes, y nos han sobrado muchas sotanas, algún que otro rey cabrón, otros tantos milicos que deberían de haber sido enterrados a 100 metros bajo el lecho de la fosa de las marianas.

Vortrieb All Mountain

Posted in Bicicletas, Uncategorized with tags , on 9 diciembre 2011 by Rubén

Por fin, un mes y medio de espera entre la entrega del cuadro y el montaje pero al final voilá, ya tengo la bici lista.

El cuadro lo compré en una tienda alemana de componentes cuya marca para bicis montadas es Vortrieb, que significa tracción en alemán. La experiencia con esta tienda online es buena, profesionales pero algo lentos en el envio, más bien bastante lentos. Los 10 días de entrega se convirtieron casi en 20. El cuadro lo piden a un tercero, creo que a una empresa austriaca. El cuadro es del tipo All mountain, una mezcla entre cross country y enduro.

Una vez en mi poder le monté el siguiente equipamiento:

Horquilla RockShock SID (Super-light Integrated Design)

Amortiguador DT Swiss 210 de 190mm

Grupo XT excepto frenos Avid 7 con discos de 160mm

Llantas Mavic Cross Rider

Tija/potencia/manillar/cubiertas/puños de marca Specialized

Este fin de semana salí para hacerle el rodaje. La ruta fueron unos 30km con una subida brutal y una bajada del mismo tipo. Quería probar si los 13kg eran demasiado y si lo de la suspensión trasera es para tanto.

El kilo de más con respecto a mi bici anterior no lo he notado mucho, la bici anda muy bien. Me toco parar en varias ocasiones para ajustar cambios y frenos, así como el rebote de la sustensión trasera antes de comenzar a bajar.

Durante la bajada, la bici transmite un aplomo y seguridad bestiales. Lo del amortiguador trasero es increible, ahora no le tengo miedo a las roderas, pedrolos y a los saltos… que manera de aterrizar, una maravilla. Lo de la horquilla SID merece unas palabras, se lo come todo todo y todo. No te enteras por profundo que sea el agujero/saliente donde te metas, simplemente la horquilla dibuja su perfil como si nada… tremenda.

Tambien he hecho una prueba, salir con 2 kilos de presión y con 3,5 kilos en ambos neumáticos. La diferencia es sustancial, para campo mejor 2 kilos o incluso algo menos ya que aunque penalizas un poco en cuanto a rozamiento en las bajadas ayuda a un mejor agarre y a rebotar menos. En salidas en plan domingero, 3,5 kilos hacen la bici más llevadera pero algo rebotona en campo.

Deseando estoy subir a los Prados del Rey en Baza.